[实用新型]电梯的制动控制系统有效
申请号: | 201320723263.6 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203820214U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 伯努瓦·文森特;斯特凡·蒙格朗 | 申请(专利权)人: | 利莱森玛电机公司 |
主分类号: | B66B1/14 | 分类号: | B66B1/14;B66B5/02;B66B5/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春晖 |
地址: | 法国安*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电梯的制动控制系统,包括电动机和用于阻止电动机轴转动的至少两个弹簧加载式电磁制动器,该系统包括:端,用于连接到制动器、电源和各种输入,这些是用于指示电梯和/或电动机的状态的控制输入和/或输入,和电子电路,其被电连接到端,被设计成根据如下各种运行模式控制制动器的运行:正常运行模式,其中所述制动器由所述电源供电,通过相应的控制输入来控制制动器的开启,测试模式,其中通过在相应的测试输入处进行干预,一个制动器或另一个制动器可以被持久供电而保持开启,而另一个制动器的状态由控制输入控制,紧急模式,通过在称为紧急输入的输入处进行干预来触发紧急模式,到紧急模式的切换抑制控制输入和测试输入。 | ||
搜索关键词: | 电梯 制动 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电梯的制动控制系统(1),包括驱动升降车的电动机和用于阻止电动机轴转动的至少两个弹簧加载式电磁制动器(4,5),所述系统包括: ‑端子(Brake1,Brake2),所述端子用于连接到所述制动器、制动器的电源(2)以及各种输入(10,T1,T2,12,14,16,25,26,27),这些输入是用于指示所述电梯和/或所述电动机的状态的输入和/或控制输入,以及 ‑电连接到所述端子的电子电路,所述电子电路被设计成根据如下各种运行模式来控制所述制动器的运行: ‑正常运行模式,在该模式中,所述制动器(4,5)由所述电源(2)供电,通过相应的控制输入(10)来控制所述制动器的开启, ‑测试模式,在该模式中,通过在相应的测试输入(T1;T2)处进行干预,一个制动器或另一个制动器可以通过被持久供电而保持开启,而另一个制动器的状态由所述控制输入(10)控制, ‑紧急模式,所述紧急模式通过在称为紧急输入的输入(12)处进行干预而被触发,到紧急模式的切换抑制所述控制输入(10)和所述测试输入(T1;T2)。
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