[实用新型]一种汽车前门总成测量检具有效
| 申请号： | 201320725616.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203534443U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 曾志仁 | 申请（专利权）人： | 马鞍山福源工业装备有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前门总成测量检具，属于汽车检测工装技术领域。其包括底板和底板支撑架，所述的底板竖直安装在底板支撑架上；所述的底板上设有定位机构、伸缩式定位销、伸缩式定位面、偏心机构、面差检测块、有铰链拆换机构、校准机构、缷力夹钳、无铰链拆换机构、定力夹钳和0面机构；所述的定位机构为与待测汽车前门外轮廓线相对应的框状结构，其包括固定式检测块和活动式检测块。本实用新型的定位机构的一侧设有偏心机构、有铰链拆换机构和无铰链拆换机构，通过调整偏心机构、有铰链拆换机构和无铰链拆换机构的相对位置可以对车门内板或车门外板进行单独检测或对车门内板和车门外板扣合后的半成品车门进行检测或对成品车门进行检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前门 总成 测量 | ||
【主权项】：
一种汽车前门总成测量检具，包括底板（1）和底板支撑架（14），所述的底板（1）竖直安装在底板支撑架（14）上；其特征在于，还包括定位机构、伸缩式定位销（2）、伸缩式定位面（3）、偏心机构（6）、面差检测块（7）、有铰链拆换机构（8）、校准机构（10）、缷力夹钳（11）、无铰链拆换机构（12）、定力夹钳（13）和0面机构（15），所述的定位机构、伸缩式定位销（2）、伸缩式定位面（3）、偏心机构（6）、面差检测块（7）、有铰链拆换机构（8）、校准机构（10）、缷力夹钳（11）、无铰链拆换机构（12）、定力夹钳（13）和0面机构（15）均设置在底板（1）上；所述的定位机构为与待测汽车前门外轮廓线相对应的框状结构，其包括固定式检测块（4）和活动式检测块（5）；所述的伸缩式定位销（2）、伸缩式定位面（3）和偏心机构（6）均位于定位机构的内部；所述的面差检测块（7）分布在定位机构的四周；所述的定位机构的左、右两侧均设有缷力夹钳（11）；所述的定力夹钳（13）位于定位机构的底侧；所述的0面机构（15）位于定位机构的右侧；所述的有铰链拆换机构（8）和无铰链拆换机构（12）均位于定位机构的左侧；所述的偏心机构（6）、有铰链拆换机构（8）、无铰链拆换机构（12）和底板（1）上均设有安装销孔。
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