[实用新型]转向助力泵的滑阀结构有效
| 申请号： | 201320726025.0 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203516098U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈其;陈奇才 | 申请（专利权）人： | 瑞安市名洲汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F04C15/00 | 分类号： | F04C15/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林元良 |
| 地址： | 325200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向助力泵的滑阀结构，包括转向助力泵上与油液通道连通的滑阀腔和与滑阀腔连通的出油嘴，所述滑阀腔内设有滑阀，其特征在于：所述滑阀朝向出油嘴一端设有节流杆，所述节流杆具有从与滑阀连接处开始逐渐加粗的趋势，所述出油嘴朝向滑阀一端设有节流孔，所述节流孔的直径小于出油嘴的内径但大于节流杆的最大直径，所述节流杆穿过节流孔置于出油嘴内。这种滑阀结构能够随着转向助力泵运转速度的加快而减小高压油液的输出量，从而有效避免了汽车在高速转向时因助力过大而发飘的现象，保证了行车的舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 助力 滑阀 结构 | ||
【主权项】：
一种转向助力泵的滑阀结构，包括转向助力泵上与油液通道连通的滑阀腔和与滑阀腔连通的出油嘴，所述滑阀腔内设有滑阀，其特征在于：所述滑阀朝向出油嘴一端设有节流杆，所述节流杆具有从与滑阀连接处开始逐渐加粗的趋势，所述出油嘴朝向滑阀一端设有节流孔，所述节流孔的直径小于出油嘴的内径但大于节流杆的最大直径，所述节流杆穿过节流孔置于出油嘴内。
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