[实用新型]中型客车用低地板四连杆前空气悬架有效
| 申请号： | 201320726363.4 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN203666319U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 第五军锋;孙永前;郭飞驰;贺江华 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种中型客车用低地板四连杆前空气悬架，包括气囊下支架，气囊下支架通过螺栓固定在前轴上，气囊下支架上端固定有气囊组件，减震器下端与气囊下支架连接，减震器上端与车架连接，上推力杆的一端与气囊下支架连接，另一端与车架连接，下推力杆一端与前轴连接，其另一端与车架连接，稳定杆连接两个气囊下支架。本实用新型的弹性元件采用空气弹簧代替钢板弹簧，因空气弹簧的刚度小，偏频低，能更好的缓和地面冲击载荷，进而可以大大提高整车的行驶平顺性和舒适性。并且充分利用空气悬架空间结构布置的优越性，达到降低驾驶区的高度，加大通道宽度，降低地板及入口的高度等性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 中型 客车 地板 连杆 空气 悬架 | ||
【主权项】：
一种中型客车用低地板四连杆前空气悬架，其特征在于：包括前轴（1）、气囊下支架（2）、稳定杆（3）、下推力杆（4）、上推力杆（5）、减震器（6）及气囊组件（7），气囊下支架（2）通过螺栓固定在前轴（1）上，气囊下支架（2）上端固定有气囊组件（7），减震器（6）下端与气囊下支架（2）连接，减震器（6）上端与车架连接，上推力杆（5）的一端与气囊下支架（2）连接，另一端与车架连接，下推力杆（4）一端与前轴（1）连接，其另一端与车架连接，稳定杆（3）连接两个气囊下支架（2）。
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