[实用新型]一种变速箱结构有效
申请号: | 201320729803.1 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203548825U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 朱振强 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021;F16H61/40;F16H3/089 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种利用油缸换档的变速箱结构,特别适用于立式车床,包括变速箱箱体、设置在变速箱箱体一端的输入轴、设置在变速箱箱体内另一端的输出轴,所述输入轴上安装第一齿轮,且第一齿轮与滑动设置于输出轴上的第二齿轮相配合,所述输入轴上还安装有第三齿轮,第二齿轮的安装槽中设置有第四齿轮,所述变速箱箱体上对应于输出轴一侧还固定有油缸,油缸活塞杆上设置有拨叉,拨叉的杆端伸入第四齿轮的卡槽中。本实用新型结构简单、巧妙、合理;传动平稳,噪音低;采用两档恒功率变速,适合重载切削,稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速箱 结构 | ||
【主权项】:
一种变速箱结构,其特征在于:包括变速箱箱体(15)、设置在变速箱箱体(15)一端的输入轴(19)、设置在变速箱箱体(15)内另一端的输出轴(30),所述输入轴(19)上安装第一齿轮(16),且第一齿轮(16)与滑动设置于输出轴(30)上的第二齿轮(31)相配合,所述输入轴(19)上还安装有第三齿轮(18),第二齿轮(31)的安装槽中设置有第四齿轮(32),所述变速箱箱体(15)上对应于输出轴(30)一侧还固定有油缸(37),油缸(37)活塞杆上设置有拨叉(38),拨叉(38)的杆端伸入第四齿轮(32)的卡槽中。
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