[实用新型]一种组合式挡泥板结构有效
| 申请号： | 201320731689.6 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203567826U | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王镇斌;勾赵亮;张浩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B62D25/16 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种组合式挡泥板结构。它包括主挡泥板，所述主挡泥板一侧中部设有悬架避让缺口，还包括与主挡泥板配合的副挡泥板，所述副挡泥板位于悬架避让缺口的侧部。本实用新型在原有主挡泥板的基础上增加一个副档泥板，与主挡泥板组合使用，消除主挡泥板因开设悬架避让孔而导致防护性能下降的问题。副档泥板位于主挡泥板的悬架避让孔侧部，可提高该区域防护性能，同时不会对悬架工作造成影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 挡泥板 结构 | ||
【主权项】：
一种组合式挡泥板结构，包括主挡泥板（1），所述主挡泥板（1）顶部为与车轮相配合的圆弧状挡板（1.2），圆弧状挡板（1.2）侧沿设有与其垂直的侧挡板（1.3），侧挡板（1.3）中部设有悬架避让缺口（1.1），悬架避让缺口（1.1）向上延伸至圆弧状挡板（1.2），圆弧状挡板（1.2）顶部设有悬架通过孔，其特征在于：还包括与主挡泥板（1）配合的副挡泥板（2），所述副挡泥板（2）位于悬架避让缺口（1.1）一侧。
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