[实用新型]加强型U型车厢宽体矿用自卸车有效
| 申请号： | 201320733370.7 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203580735U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 杜鹏程;张斌;庄传海 | 申请（专利权）人： | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065200 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种加强型U型车厢宽体矿用自卸车，属于自卸车技术领域，包括底盘和位于底盘上方的货箱，货箱包括前、后板、两个侧板及底板，前板焊接于底板上，前板上端焊接上防护，前板左、右两侧分别与两个侧板前端焊接，后板与底板及两个侧板之间分别通过铰链总成连接，所述底盘采用6×4矿用底盘，底盘的轴距为4.6-5.1米，底板的底面通过翻转座和翻转轴与副车架连接，副车架通过螺栓连接于底盘上面，所述货箱内腔长度为7.2-7.6米，宽度为2.8-3.0米，货箱采用高强度钢板制成，两个侧板与底板之间连接两个斜板，组成横截面为U型的底架。本实用新型承载能力提高、抗冲击强度提高，货箱的使用寿命延长，其加工运输效率提高，提高了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 加强型 车厢 宽体 卸车 | ||
【主权项】：
一种加强型U型车厢宽体矿用自卸车，包括底盘(1)和位于底盘(1)上方的货箱(2)，所述货箱(2)包括前、后板(3，4)、两个侧板(5)及底板(6)，所述前板(3)焊接于底板(6)上，所述前板(3)上端焊接上防护(14)，所述前板(3)的左、右两侧分别与两个侧板(5)的前端焊接，所述后板(4)与底板(6)及两个侧板(5)之间分别通过铰链总成(7)连接，其特征在于：所述底盘(1)采用6×4矿用底盘，所述底盘(1)的轴距为4.6‑5.1米，所述底板(6)的底面通过翻转座(8)和翻转轴(9)与副车架(10)连接，所述副车架(10)通过螺栓连接于底盘(1)的上面，所述货箱(2)内腔长度为7.2—7.6米，宽度为2.8—3.0米，所述货箱(2)采用高强度钢板制成，两个所述侧板(5)与底板(6)之间连接两个斜板(11)，组成横截面为U型的底架。
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