[实用新型]一种动车车头裙板结构有效
| 申请号： | 201320733684.7 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203592985U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李辉;李孖渊 | 申请（专利权）人： | 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 陈海滨 |
| 地址： | 266108 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动车车头裙板结构。它解决了现有裙板与车头衔接设计曲面不流畅，进而增加行车阻力；同时检查门通过螺栓连接锁闭，故操作繁琐费时。本动车车头裙板结构，裙板的前端具有波浪形轮廓边沿，裙板的板面由波浪形轮廓边沿延续过渡出相应凸弧面与凹弧面，凸弧面与凹弧面之间由导流凹痕过渡连接，裙板的顶部具有搭接沿，搭接沿为曲线型过渡弧面，裙板的后端具有衔接沿，衔接沿为曲线型过渡弧面。本实用新型的玻璃钢裙板重量更轻，功能性更好；合理设计裙板的流线型曲面，使整体造型流畅，具有视觉冲击，并利于减小空气阻力，提升行车安全性；通过裙板锁实现稳固锁紧，装拆方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 车头 板结 | ||
【主权项】：
一种动车车头裙板结构，其特征在于，所述裙板的前端具有波浪形轮廓边沿，所述裙板的板面由波浪形轮廓边沿延续过渡出相应凸弧面与凹弧面，所述凸弧面与凹弧面之间由导流凹痕过渡连接，所述裙板的顶部具有搭接沿，所述搭接沿为曲线型过渡弧面，所述裙板的后端具有衔接沿，所述衔接沿为曲线型过渡弧面。
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