[实用新型]一种列车制动拉杆头钻孔工装

摘要

本实用新型公开了一种列车制动拉杆头钻孔工装，涉及钻孔加工辅助装备技术领域，包括下箱体、两套夹持定位机构、钻模板、气缸以及下方的驱动杠杆，在下箱体上方、两套夹持定位机构后方且在相邻的两个支撑板之间设有立式定位板，钻模板后边与支撑板的水平连接件铰接，前边中间设有一个豁口，中间支撑板的前端铰接有豁口锁紧结构，锁紧结构可与钻模板上平面及豁口配合，钻模板上设有通孔，所述通孔内均设有钻套。通过后侧立式定位板更便于清理排屑，铰接的钻模板方便清理及更换。本实用新型具有结构紧凑、利于排屑、方便清理、适应不同规格产品加工的优点，可大量节约辅助加工时间，适于批量生产，能够提高生产效率，降低工人劳动强度。

主权项

一种列车制动拉杆头钻孔工装，包括下箱体（1）、支撑板（11）、两套夹持定位机构（2）、钻模板（3）及气缸（4），所述下箱体（1）内设有驱动杠杆，所述气缸（4）的活塞杆端部与驱动杠杆端部铰接，所述驱动杠杆与固定在下箱体（1）侧壁上的转轴配合，所述两套夹持定位机构（2）位于下箱体（1）上相邻的两个支撑板（11）之间，所述每套夹持定位机构（2）均包括压块（21）、顶杆（22）和支撑座（5），所述两个顶杆（22）套穿在两个支撑座（5）上，顶杆（22）下端分别对称于转轴两侧且与驱动杠杆铰接，其特征在于：所述钻模板（3）后边与支撑板（11）的水平连接件（12）铰接，前边中间设有一个豁口（31），中间支撑板（11）的前端铰接有豁口锁紧结构（7），所述钻模板（3）上设有8个通孔，所述通孔内均设有钻套（32）；在下箱体（1）上方、两套夹持定位机构（2）后方且在相邻的两个支撑板（11）之间设有立式定位板（6）。