[实用新型]一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构有效
| 申请号： | 201320753424.6 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203656113U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 马丽红;周裕林 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 伍伦辰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构，包括20CrMo材料制得的主动齿轮本体，主动齿轮本体整体呈圆筒形，其具有一个大直径的配合端和小直径的传动端，传动端外周表面设置有轮齿并用于传动，配合端外周表面设置有法兰盘；其特征在于，所述主动齿轮本体的配合端内腔中激光焊接固定有一个9Cr18Mo材质的轴套，轴套内腔用于和单向器配合。本实用新型能够避免离合器单向器滚柱反向，造成离合器卡死现象的出现，具有成本低廉，离合器质量好和使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮 摩托车 发动机 离合器 主动 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车发动机离合器主动齿轮结构，包括一个主动齿轮本体，主动齿轮本体整体呈圆筒形，其具有一个大直径的配合端和小直径的传动端，传动端外周表面设置有轮齿并用于传动，配合端外周表面设置有法兰盘；其特征在于，所述主动齿轮本体的配合端内腔中还固定设置有一个轴套，轴套内腔用于和单向器配合。
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