[实用新型]汽车油箱连通控制装置有效
| 申请号： | 201320754226.1 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203601003U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 韩胜 | 申请（专利权）人： | 河南少林客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/077 | 分类号： | B60K15/077 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油箱连通控制装置，包括前、后油箱，所述前、后油箱通过连接管路相连通；在所述前、后油箱内分别设置有油量传感器，所述油量传感器的信号输出端均与逻辑控制放大电路模块的信号输入端电连接，所述逻辑控制放大电路模块的信号输出端与设置在所述连接管路上的电磁阀的信号输入端控制连接。本实用新型优点在于汽车在坡度较大的路况行驶时，前、后油箱在高低位状态时，主动中断连接管路，使油料不在两油箱中流动，实现了多位置油箱的安装，满足汽车安全性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油箱 连通 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车油箱连通控制装置，包括前、后油箱（1、2），所述前、后油箱（1、2）通过连接管路（3）相连通；其特征在于：在所述前、后油箱（1、2）内分别设置有油量传感器（4），所述油量传感器（4）的信号输出端均与逻辑控制放大电路模块（5）的信号输入端电连接，所述逻辑控制放大电路模块（5）的信号输出端与设置在所述连接管路（3）上的电磁阀（6）的信号输入端控制连接。
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