[实用新型]船舶移动门的传动装置及其自动控制系统有效
| 申请号： | 201320756931.5 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN203783331U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王培元;朱志敏 | 申请（专利权）人： | 上海市轮渡有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14;E05F15/20 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 郑玮 |
| 地址： | 200011 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶移动门的传动装置及其自动控制系统，该传动装置包括带蜗轮箱电机、组合链轮组和钢丝传动轮，所述带蜗轮箱电机与组合链轮组之间通过第一传动链条传动，另一根第二传动链条绕过所述组合链轮组，所述第二传动链条一端与一传动钢丝连接，另一端与移动门连接，所述传动钢丝绕过所述钢丝传动轮，所述传动钢丝的另一端与移动门连接。本实用新型根据船舶移动门的特殊要求，结合各传动装置的特点，提供了一种船舶移动门的传动装置及其控制系统，本实用新型将钢丝绳传动和链条传动进行了组合，利用所述传动钢丝承担长距离传送，利用所述传动链条承担关停锁定，克服了各自传动方式的服传动距离受限和不具备关停自锁能力等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 移动 传动 装置 及其 自动控制系统 | ||
【主权项】：
一种船舶移动门的传动装置，其特征在于：包括带蜗轮箱电机、组合链轮组和钢丝传动轮，所述带蜗轮箱电机与组合链轮组之间通过第一传动链条传动，另一根第二传动链条绕过所述组合链轮组，所述第二传动链条一端与一传动钢丝连接，另一端与移动门连接，所述传动钢丝绕过所述钢丝传动轮，所述传动钢丝的另一端与移动门连接。
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