[实用新型]车用钢板托架悬耳孔及长套孔的组合式车削工装系统有效
申请号: | 201320759984.2 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203566272U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 蒲彩福 | 申请(专利权)人: | 成都客车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 杨刚 |
地址: | 621000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用钢板托架悬耳孔及长套孔的组合式车削工装系统,包括钢板托架工装板、法兰盘和法兰固定架,钢板托架工装板与法兰盘连接,法兰盘连接在法兰固定架上;钢板托架工装板的中心开有凸台定位孔,钢板托架工装板上还设有若干个螺栓定位孔。本实用新型的钢板托架工装板上开有与工件的凸台相互匹配的凸台定位孔,该凸台定位孔可以约束工件的各个方面的平移运动;钢板托架工装板上开有若干个螺栓定位孔,通过锁紧螺杆将工件锁紧在钢板托架工装板上,这样就能约束工件的旋转自由度。本工装系统可以牢固地定位好待加工工件,可以通过该工装系统将待加工工件定位在车床或铣床上,让车床或铣床高效率、高质量地加工该工件。 | ||
搜索关键词: | 钢板 托架 耳孔 长套孔 组合式 车削 工装 系统 | ||
【主权项】:
一种车用钢板托架悬耳孔及长套孔的组合式车削工装系统,其特征在于:包括钢板托架工装板(5)、法兰盘(8)和法兰固定架(9),所述钢板托架工装板(5)与法兰盘(8)连接,法兰盘(8)连接在法兰固定架(9)上;所述钢板托架工装板(5)的中心开有凸台定位孔(7),所述钢板托架工装板(5)上还设有若干个螺栓定位孔(51)。
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