[实用新型]一种自卸车内嵌式副梁有效
| 申请号： | 201320768837.1 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203581103U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘建周;柴宗平 | 申请（专利权）人： | 甘肃新北重专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人： | 张真 |
| 地址： | 730900 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车内嵌式副梁，其特征在于：该副梁主体由Ｚ形钢板（1）与Ｌ形钢板（2）组成，使副梁主体成90度直角，Ｚ型钢板（1）与Ｌ型钢板（2）配焊形成凹槽副梁，副梁主体上设有横梁（3）和斜拉撑结构（4）。内嵌式副梁结构重心低，Ｚ型钢与Ｌ型钢配焊使副梁主体形成90度直角，两根配焊后就形成了内嵌凹槽副梁，自卸车厢体底架纵梁下落时，厢体底架纵梁就会镶嵌到内嵌式副梁结构之内，限制了厢体在车辆运行过程中左右摆动，保证了车辆运行过程中的稳定性。由于增强了车辆运行的稳定性，不但降低了事故隐患存在，而且也降低了维修成本，提高了运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 内嵌式副梁 | ||
【主权项】：
一种自卸车内嵌式副梁，其特征在于：该副梁主体由Ｚ形钢板（1）与Ｌ形钢板（2）组成，使副梁主体成90度直角，Ｚ型钢板（1）与Ｌ型钢板（2）配焊形成凹槽副梁，副梁主体上设有横梁（3）和斜拉撑结构（4）。
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