[实用新型]一种主动式铰链机构有效
| 申请号： | 201320774269.6 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203669577U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 吕宝锋;韩峰;岳国辉;陈现岭;张凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/00 | 分类号： | E05D7/00;B60R21/013 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 孟宪功 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机罩，尤其涉及用于汽车发动机罩的一种主动式铰链机构，其包括铰链臂、铰链座和控制系统，所述铰链座包括连杆机构和设置在该连杆机构上的弹性件；所述连杆机构的上部与所述铰链臂通过铰链连接，且该连杆机构的下部与车身铰链连接；所述连杆机构与所述控制系统连接；在正常状态下，所述连杆机构处于锁止状态，且所述弹性件处于压缩状态；当车辆碰撞到行人时，所述控制系统解除所述连杆机构的锁止状态，所述弹性件带动所述铰链臂向上运动。本实用新型在车辆与行人发生碰撞时，将发动机罩后部抬起，可以有效的增加发动机罩的变形空间，并且通过弹性件的设置而具有较大的吸能缓冲空间，有效减轻行人头部伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 铰链 机构 | ||
【主权项】：
一种主动式铰链机构，其特征在于，包括铰链臂、铰链座和控制系统，所述铰链座包括连杆机构和设置在该连杆机构上的弹性件；所述连杆机构的上部与所述铰链臂通过铰链连接，且该连杆机构的下部与车身铰链连接；所述连杆机构与所述控制系统连接；在正常状态下，所述连杆机构处于锁止状态，且所述弹性件处于压缩状态；当车辆碰撞到行人时，所述控制系统解除所述连杆机构的锁止状态，所述弹性件通过弹性恢复力驱动所述连杆机构向上抬起，从而带动所述铰链臂向上运动。
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