[实用新型]一种半自动式定位压紧工装有效
申请号: | 201320783625.0 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203611161U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 刘建兴;张伟;薛依虹 | 申请(专利权)人: | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种半自动式定位压紧工装,包括:压紧机构,该压紧机构包括:大头部,自该大头部的底部延伸的定位芯棒,以及与该大头部连接并对称设置于定位芯棒两侧的至少两个压紧块;以及下拉机构,该下拉机构包括:竖直延伸的下拉本体,设置于下拉本体上并沿其长度方向延伸的弹簧,以及与所述弹簧的一端连接的气缸;其中,定位芯棒与下拉本体通过卡扣结构配合,该卡扣结构在弹簧的牵引下可沿竖直方向运动。本实用新型的优点在于:通过气缸实现压紧机构的下拉效果,压紧力可控,保证效果一致;省却快夹结构,节省操作空间,安全性得到提高;通过定位芯棒以及凸台的特殊设计,使得压紧机构定位准确;气缸控制锁紧及放开,省力省节拍,节省工时。 | ||
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【主权项】:
一种半自动式定位压紧工装,其特征在于,所述定位压紧工装包括:压紧机构(100),所述压紧机构(100)包括:大头部(1),自所述大头部(1)的底部竖直延伸的定位芯棒(2),以及与所述大头部(1)连接并对称设置在所述定位芯棒(2)两侧的至少两个压紧块(3);以及下拉机构(200),所述下拉机构(200)包括:竖直延伸的下拉本体(4),设置于所述下拉本体(4)上并沿其长度方向延伸的弹簧(5),以及与所述弹簧(5)的一端连接的气缸(6);其中,所述定位芯棒(2)与所述下拉本体(4)通过卡扣结构配合,所述卡扣结构通过所述气缸(6)在所述弹簧(5)的牵引下可沿竖直方向运动。
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