[实用新型]停车装置的升降电梯结构

摘要

本实用新型涉及一种停车装置的升降电梯结构，包括导轨组件、升降组件、升降驱动组件；导轨组件由2个前导轨、2个后导轨构成；前导轨和后导轨分置于沿升降通道的四角，2个前导轨采用三角钢，设立在升降通道内侧，2个后导轨采用槽型钢，设立在升降通道外侧；升降驱动组件包括升降吊索和平衡吊索；分别由左右两个吊索轮轴中引出端头，两组升降吊索分别和2个后导轨内的后滑动支撑块上的滑轮固定；有益效果是：拓宽了驶入场的开口使车辆易于驶入，其目的在于能高速升降，利用四根索状体进行支撑，将升降电梯连接成一体在提高刚性同时改变单侧固定状态，降低开口侧的导轨刚性将导轨小型化或能去除一侧导轨，本实用新型提供开口广阔，易于驶入，且能高速升降的停车装置。

主权项

停车装置的升降电梯结构，其特征在于，电梯结构中包括导轨组件（1）、升降组件（2）、升降驱动组件（3）；所述导轨组件（1）由2个前导轨（11）、2个后导轨（12）构成；前导轨（11）和后导轨（12）分置于沿升降通道的四角，2个前导轨（11）采用三角钢，设立在升降通道内侧，2个后导轨（12）采用槽型钢；设立在升降通道外侧；升降组件（2）包括升降机叉板（21）、前滑动支撑块（22）、后滑动支撑块（23）、延展臂连接架（24）和固定梁（25）；由2个固定梁（25）将2个前滑动支撑块（22）、2个后滑动支撑块（23）连接固定，再由延展臂连接架（24）固定在2个后滑动支撑块（23）之间，将升降机叉板（21）分别固定在2个固定梁（25）上，形成升降组件（1）的整体框架；升降组件（2）中的2个前滑动支撑块（22）和2个前导轨（11）滑动配合 ，2个后滑动支撑块（23）和2个后导轨（12）滑动配合；升降驱动组件（3）包括电机（31）、从动轮（32）、吊索轴（33）、升降吊索（34）和平衡吊索（35）；升降吊索（34）分别由左右两个吊索轮轴（33）中引出端头，两组升降吊索（34）分别和2个后导轨（12）内的后滑动支撑块（23）上的滑轮固定；每一条平衡吊索（35）的一端固定在升降电梯的上固定端（4），平衡吊索（35）依次通过对应一侧的固定梁（25）上的滑轮A（6）、滑轮B（7），延伸到下固定端（5），在下固定端（5）处固定绷紧。