[实用新型]一种气动装车闸门有效
| 申请号： | 201320786229.3 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203638478U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 郝桂明;鹿新峰;宋观辉;郝建营 | 申请（专利权）人： | 山东金阳矿业集团有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/66 | 分类号： | B65D90/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271417 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种气动装车闸门，包括煤仓、设置在煤仓下侧的仓嘴、配合仓嘴出料的闸门，该闸门包括左右相互对称的两部分门体，每个门体的顶部均设置有齿轮，两门体之间的齿轮可相互啮合，上述两门体均呈扇形，在门体的下侧均设置有仓嘴堵板，所述一仓嘴堵板的外侧连接有气动控制装置，该气动控制装置连接有控制按钮，该控制按钮通过控制气动控制装置完成仓嘴堵板的开启和关闭，闸门开启时，两门体的仓嘴堵板向外运动并呈打开状；闸门关闭时，两门体的仓嘴堵板内侧紧密接触并呈密封状。该气动装车闸门和现有技术相比，具有结构简单、使用方便、构思巧妙等特点，减轻了工作人员的劳动强度，实用性强，适用范围广泛，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 装车 闸门 | ||
【主权项】：
一种气动装车闸门，包括煤仓、设置在煤仓下侧的仓嘴、配合仓嘴出料的闸门，其特征在于：该闸门包括左右相互对称的两部分门体，每个门体的顶部均设置有齿轮，两门体之间的齿轮可相互啮合，上述两门体均呈扇形，在门体的下侧均设置有仓嘴堵板，所述一仓嘴堵板的外侧连接有气动控制装置，该气动控制装置连接有控制按钮，该控制按钮通过控制气动控制装置完成仓嘴堵板的开启和关闭，闸门开启时，两门体的仓嘴堵板向外运动并呈打开状；闸门关闭时，两门体的仓嘴堵板内侧紧密接触并呈密封状。
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