[实用新型]全电式自动变速箱的换挡执行机构有效
申请号: | 201320787452.X | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN203604593U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘小燕;徐煌智;李文才;王清海 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H61/32;F16H59/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全电式自动变速箱的换挡执行机构,包括动力机构,动力机构的输出端连接减速机构,减速机构套设固定于主轴上,且减速机构上套设固定有换挡拨头,换挡拨头上固定有换挡球头臂,换挡球头臂的端部固定有换挡杆,所述减速机构与换挡拨头之间设有减震弹性元件。通过在换挡电机和减速齿轮之间设置减震弹性元件有效减少了换挡冲击,提高了驾驶舒适性。本实用新型所设计的全电式机械自动变速箱的换档执行机构的结构简单、体积小、效率高、成本低、工作可靠、维修简便,并且实现了自动换档操纵,具体较高的性价比,易于产业化。 | ||
搜索关键词: | 全电式 自动 变速箱 换挡 执行机构 | ||
【主权项】:
一种全电式自动变速箱的换挡执行机构,包括动力机构(1),动力机构(1)的输出端连接减速机构(2),减速机构(2)套设固定于主轴(3)上,且减速机构(2)上套设固定有换挡拨头(4),换挡拨头(4)上固定有换挡球头臂(5),换挡球头臂(5)的端部固定有换挡杆(6),其特征在于:所述减速机构(2)与换挡拨头(4)之间设有减震弹性元件(16)。
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