[实用新型]双能源机车控制器、控制系统和双能源地铁工程车

摘要

本实用新型实施例公开了一种双能源机车控制器、控制系统和地铁工程车，该控制器应用于该系统，该系统包括司机控制器、牵引电机、连接电网与牵引电机的牵引逆变器、内燃发电机组（包括内燃机和发电机）以及连接内燃发电机组和牵引逆变器的整流器，该双能源机车控制器包括：输入端与司机控制器相连、输出端与牵引逆变器相连的牵引特性控制模块；与内燃发电机组相连的测量模块，用于测量内燃机的转速和发电机的输出电压；以及分别与测量模块和内燃发电机组相连的机组控制模块，用于根据测得的所述转速和所述输出电压，采用负反馈控制方式，调节内燃机的转速达到预设的转速值、调节发电机的电压达到预设的电压值，以实现双能源地铁工程车的上轨运行。

主权项

一种双能源机车控制器，其特征在于，应用于双能源机车控制系统，所述双能源机车控制系统包括司机控制器、牵引电机、连接电网与所述牵引电机的牵引逆变器、内燃发电机组、以及连接所述内燃发电机组和所述牵引逆变器的整流器，其中所述内燃发电机组包括内燃机和发电机，所述双能源机车控制器包括： 输入端与所述司机控制器相连、输出端与所述牵引逆变器相连的牵引特性控制模块； 与所述内燃发电机组相连的测量模块，用于测量所述内燃机的转速和所述发电机的输出电压； 以及输入端与所述测量模块相连、输出端与所述内燃发电机组相连的机组控制模块。