[实用新型]汽车悬架用一体式叉形控制臂锻件有效
申请号: | 201320798979.2 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203697889U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 徐晓阳 | 申请(专利权)人: | 金世金属制品(吴江)有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 伊美年 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车悬架用一体式叉形控制臂锻件,其特征在于,包括倒U形叉耳,以及设于所述倒U形叉耳顶端一侧的固定通孔,所述固定通孔用于连接汽车转向节,所述倒U形叉耳包括两支撑壁,所述两支撑壁的末端各设有一同心圆筒形固定座,且该两同心圆筒形固定座用于连接汽车前轴,同时所述两支撑壁的外壁上均设有对称设置的至少2条突出肋;本实用新型的优点在于,提高了该一体式叉形控制臂锻件的连接强度,且保证了倒U形叉耳的两支撑壁上受力均衡,提高汽车驾驶的平稳性和操作性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 悬架 体式 叉形 控制 锻件 | ||
【主权项】:
一种汽车悬架用一体式叉形控制臂锻件,其特征在于,包括倒U形叉耳,以及设于所述倒U形叉耳顶端一侧的固定通孔(1),所述固定通孔用于连接汽车转向节,所述倒U形叉耳包括两支撑壁(2),所述两支撑壁(2)的末端各设有一同心圆筒形固定座(3),且该两同心圆筒形固定座(3)用于连接汽车前轴,同时所述两支撑壁(2)的外壁上均设有对称设置的至少2条突出肋(4)。
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