[实用新型]一种双进气门及双排气门型柴油机气缸盖

摘要

本实用新型涉及一种双进气门及双排气门型柴油机气缸盖，包括气缸盖体，气缸盖体一侧的排气侧面和另一侧面的进气侧面，气缸盖体顶部气缸盖体边缘分别设均匀间隔分布的摇臂安装孔座及螺栓孔座，摇臂安装孔座包括靠近排气侧面一侧的排气控制摇臂安装孔座和靠近进气侧面一侧的进气控制摇臂安装孔座，气缸盖体上设排气控制摇臂轴孔及进气控制摇臂轴孔，气缸盖体的内侧边缘设位于两排气控制摇臂安装孔座之间的第二凸起，第二凸起为“凸”字形，第二凸起的大端与气缸盖体内侧边缘连接，第二凸起的头部延伸至两相邻排气控制摇臂安装孔座之间。本实用新型与现有技术相比，实现两相邻排气控制摇臂安装孔座与气缸盖体边缘受热均匀，有效消除热挤压应力。

主权项

一种双进气门及双排气门型柴油机气缸盖，包括有气缸盖体，气缸盖体一侧为设有排气管口的排气侧面，另一侧面为设有进气管口的进气侧面，气缸盖体顶部气缸盖体边缘分别设有均匀间隔分布的摇臂安装孔座以及若干均匀间隔分布的螺栓孔座，摇臂安装孔座包括靠近排气侧面一侧的排气控制摇臂安装孔座和靠近进气侧面一侧的进气控制摇臂安装孔座，气缸盖体上设有穿过排气控制摇臂安装孔座的排气控制摇臂轴孔，以及穿过进气控制摇臂安装孔座的进气控制摇臂轴孔，其特征在于：所述气缸盖体的内侧边缘设有位于两排气控制摇臂安装孔座之间的第二凸起，所述第二凸起为“凸”字形，第二凸起的大端与气缸盖体内侧边缘连接，第二凸起的头部延伸至两相邻排气控制摇臂安装孔座之间。