[实用新型]一种变速器互锁机构

摘要

本实用新型公开了一种变速器互锁机构，包括空心换挡轴、换挡拨块、互锁块、横向换挡轴、定位销、倒挡拨叉轴及若干个挡拨叉轴，空心换挡轴套接于横向换挡轴，换挡拨块及互锁块空套于空心换挡轴上，空心换挡轴上轴向开设有U型孔，互锁块及换挡拨块通过定位销与横向换挡轴固定连接，定位销穿过所述U型孔；所述互锁块的下端开设有矩形孔，矩形孔的前后两侧均开设有一对第一凹槽，倒挡拨叉轴的上端设有倒挡导块，挡拨叉轴的上端设有挡导块，倒挡导块及挡导块均空套于矩形孔内，第一凹槽的宽度大于倒挡导块的厚度及挡导块的厚度。本实用新型互锁可靠、通用性强。

主权项

一种变速器互锁机构，其特征在于，包括空心换挡轴(3)、换挡拨块(1)、互锁块(2)、横向换挡轴(6)、定位销(4)、倒挡拨叉轴(7)及若干个挡拨叉轴，空心换挡轴(3)套接于横向换挡轴(6)，换挡拨块(1)及互锁块(2)空套于空心换挡轴(3)上，空心换挡轴(3)上轴向开设有U型孔，互锁块(2)及换挡拨块(1)通过定位销(4)与横向换挡轴(6)固定连接，定位销(4)穿过所述U型孔；所述互锁块(2)的下端开设有矩形孔，矩形孔的前后两侧均开设有一对第一凹槽，倒挡拨叉轴(7)的上端设有倒挡导块(11)，挡拨叉轴的上端设有挡导块，倒挡导块(11)及挡导块均空套于矩形孔内，第一凹槽的宽度大于倒挡导块(11)的厚度及挡导块的厚度，当倒挡导块(11)插入到矩形孔两侧任意一个第一凹槽内时，各挡导块卡于矩形孔的前后两侧，当任意一个挡导块插入于矩形孔两侧任意一个第一凹槽内时，倒挡导块(11)及剩余挡导块均卡于矩形孔的前后两侧。