[实用新型]汽车驾驶训练模拟机有效
申请号: | 201320806912.9 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN203721063U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 方晓玲 | 申请(专利权)人: | 深圳学车新电子科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车驾驶训练模拟机,包括方向盘总成、方向盘支撑杆、底座、脚踏结构总成、档位结构总成及手刹结构总成,方向盘总成设于方向盘支撑杆上端,方向盘支撑杆下端与底座连接,脚踏结构总成包括踏板、踏板支杆、踏板回位弹簧和弹簧支架,踏板支杆设置在方向盘支撑杆的下部,踏板可转动地悬挂安装在踏板支杆上,踏板一端设置有脚踏部,且脚踏部悬空于底座上方一定距离设置,踏板另一端与踏板回位弹簧的一端连接,踏板回位弹簧的另一端与弹簧支架连接。其由于脚踏结构总成采用悬挂式结构,因而可以增加踏板的最大行距至12cm,使学习者的模拟训练更趋近于真实,同时也能提高安装拆卸的方便性,并且其结构简单合理,制作成本低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 驾驶 训练 模拟 | ||
【主权项】:
一种汽车驾驶训练模拟机,包括方向盘总成、方向盘支撑杆、底座、脚踏结构总成、档位结构总成及手刹结构总成,所述方向盘总成设于方向盘支撑杆上端,所述方向盘支撑杆下端与底座连接,其特征在于:所述脚踏结构总成采用悬挂式结构,其包括踏板、踏板支杆、踏板回位弹簧和弹簧支架,所述踏板支杆设置在方向盘支撑杆的下部,所述踏板可转动地悬挂安装在踏板支杆上,所述踏板一端设置有脚踏部,且所述脚踏部悬空于底座上方一定距离设置,所述踏板另一端与踏板回位弹簧的一端连接,所述踏板回位弹簧的另一端与弹簧支架连接;所述踏板具有三个,分别为离合器踏板、刹车踏板和油门踏板,相应的,所述踏板回位弹簧也具有三个,分别与对应的踏板连接。
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