[实用新型]一种车辆振动发电装置

摘要

本实用新型为一种车辆振动发电装置，该装置采用悬臂梁和棘轮为拾振机构，单向轴承和齿轮组为振动机械能传递机构，直流永磁发电机为机电能量转换机构，带USB接口的电能处理电路对不规律的交流电能进行处理，实现为车载电子设备供电。本实用新型将悬臂梁和棘轮机构用于拾振，把车辆运行中的竖直方向的直线运动转换为旋转运动，再通过高效率的单向齿轮机构驱动低阻尼永磁直流发电机工作，相比普通的直线式振动发电装置，可显著提高振动机械能的传递和转换效率。本实用新型为可再生能源发电，拾振效率、能量传递和转换效率高，工作寿命长，采用USB接口适合多数车载电子设备使用，通用性强。

主权项

一种车辆振动发电装置，其特征为该装置为箱体结构，外形为立方体；箱体内，顶部和底部分别固定有1个磁吸；直流永磁发电机、轴一、轴二均通过螺钉固定在箱体同一底板的内壁上，其中，直流永磁发电机、轴一、轴二的水平高度相同或相近；齿轮三通过过盈配合固定在直流永磁发电机的轴上，齿轮二通过过盈配合固定在轴二的轴承上，齿轮一与棘轮通过过盈配合固定在轴一的单向轴承上，其中，齿轮一铆接固定在棘轮上，同轴转动；同时，齿轮三与齿轮二咬合在一起，齿轮二与齿轮一咬合在一起；弧形齿条和载荷固定在悬臂梁的活动端，悬臂梁的固定端固定在箱体左侧板内壁；悬臂梁的固定端与轴一在同一水平面上，悬臂梁与棘轮距离箱体底板的距离相同；带USB接口的电能处理电路固定在箱内侧壁上，通过导线与直流永磁发电机的定子绕组相连。