[实用新型]一种汽车起动机机壳有效
| 申请号： | 201320809128.3 | 申请日： | 2013-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN203589883U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 沈守华;井振刚 | 申请（专利权）人： | 锦州华一汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04 |
| 代理公司： | 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 | 代理人： | 黄玉杰 |
| 地址： | 121003 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车起动机机壳，克服了现有技术中汽车起动机机壳排水机构结构复杂，积水不能及时排出，从而影响汽车起动机的工性能和使用寿命的问题，特征是在壳体的一端沿壳体一周一次挤压出6个均布的轴向限位凸台；在壳体上的轴向限位凸台同端的端面向下挤压出2个对称分布的径向限位凸台，在壳体的另一端冲压出U形出线槽，在U形出线槽旁一侧96度方向冲压出一个深为0.5mm宽为1.5mm的排水槽，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，汽车起动机内部产生的积水可以及时排出，不用考虑因排水堵失灵造成壳体内大量积水，同时，由于本实用新型的排水槽较小，不容易进入灰尘，也不用设置防尘结构，所以排水结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动机 机壳 | ||
【主权项】：
一种汽车起动机机壳，包括壳体（1），在壳体（1）一端冲压出的U形出线槽（4），其特征在于，在所述壳体（1）的另一端沿壳体一周一次挤压出6个均布的轴向限位凸台（2）；在壳体（1）上轴向限位凸台（2）同端的端面向下挤压出2个对称分布的径向限位凸台（3），在所述U形出线槽（4）旁一侧96度方向冲压出一个深为0.5mm宽为1.5mm的排水槽（5）。
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