[实用新型]一种半挂式汽车列车有效
申请号: | 201320809348.6 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203681677U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 郭在明;邹火照 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | B62D53/04 | 分类号: | B62D53/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种半挂式汽车列车,包括牵引车和半挂车,牵引车包括车头和车身,车身上设有安装座,牵引车包括车身和车身前端的牵引座,还包括牵引炮车,所述牵引炮车包括支撑托板,所述支撑托板底面的一侧设有至少一组车轮,另一侧与牵引车的安装座刚性连接,所述半挂车的牵引座通过转向机构安装在支撑托板顶面。本实用新型通过在牵引车和半挂车之间增加一牵引炮车来减少牵引车车桥的承载,不仅有效的减少了牵引车的保养维修费用,还增加了承载重量,因此大大降低了成本,提高了经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂式 汽车 列车 | ||
【主权项】:
一种半挂式汽车列车,包括牵引车(1)和半挂车(3),牵引车(1)包括车头和车身,车身上设有安装座(11),牵引车(1)包括车身和车身前端的牵引座,其特征在于:还包括牵引炮车(2),所述牵引炮车(2)包括支撑托板(21),所述支撑托板(21)底面的一侧设有至少一组车轮(4),另一侧与牵引车(1)的安装座(11)刚性连接,所述半挂车(3)的牵引座(31)通过转向机构(22)安装在支撑托板(21)顶面。
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