[实用新型]一种车用差速器用十字轴结构

摘要

本实用新型公开一种车用差速器用十字轴结构，该十字轴包括定位环、竖杆对及横杆对，所述竖杆对的两根竖杆对称设置于定位环上并呈竖直排列于一条直线上，该竖直对中每根竖杆均与定位环呈一体形成结构，所述定位环两侧设置有插接槽与横杆对中每根横杆配合插接，形成呈十字状的轴体；所述横杆对中任意一个横杆插接端均呈阶梯状，而两个阶梯的连接处设置有凹槽。本实用新型采用在横杆上设置凹槽，且高凹槽内卡置有弹性密封圈，使两连接端定位卡制于连接轴的两连接槽中，又利用弹性密封圈本身弹性特性有效降低扭力，从而确保其在使用的安全性，且进一步使装配后的连接端与连接轴紧配合固定，本实用新型所述的结构降低了十字轴在长期使用过程中的磨损。

主权项

一种车用差速器用十字轴结构，其特征在于：该十字轴包括定位环、竖杆对及横杆对，所述竖杆对的两根竖杆对称设置于定位环上并呈竖直排列于一条直线上，该竖直对中每根竖杆均与定位环呈一体形成结构，所述定位环两侧设置有插接槽与横杆对中每根横杆配合插接，进而形成呈十字状的轴体；所述横杆对中任意一个横杆插接端均呈阶梯状，而两个阶梯的连接处设置有凹槽。