[实用新型]一种可缓冲传动的机械传动箱有效

专利信息
申请号: 201320816184.X 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203627765U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 张如喜;郑国华 申请(专利权)人: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
主分类号: F16H61/40 分类号: F16H61/40;F16H3/10;F16H3/093
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 俞润体;沈相权
地址: 311201 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型是一种传动箱,特别涉及一种可缓冲传动的机械传动箱,用于船舶。前进档齿轮与一档离合器齿轮间、一档齿轮与一档离合器齿轮间、倒档齿轮与二档离合器齿轮间、二档齿轮与二档离合器齿轮间、三档离合器齿轮与三档齿轮间分别设有液压离合器,所述的一档轴、二档轴、三档轴中分别设有与液压离合器相连通的油路。一种可缓冲传动的机械传动箱具有结构紧凑,可靠性高,能实现连续缓冲换档,操作方便。
搜索关键词: 一种 缓冲 传动 机械传动
【主权项】:
一种可缓冲传动的机械传动箱,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中设有输入轴(2)、一档轴(3)、二档轴(4)、三档轴(5)和输出轴(6),所述的输入轴(2)的头部设有弹性联轴器(7),所述的输入轴(2)的尾部设有液压油泵(8),所述的输入轴(2)上套有输入齿轮(9),所述的一档轴(3)上套有与输入齿轮(9)相啮合的前进挡齿轮(10),所述的一档轴(3)外套有一档离合器齿轮(11),所述的一档离合器齿轮(11)的右侧端设有与一档轴(3)相套接的一档齿轮(12),所述的二档轴(4)上套有与输入齿轮(9)相啮合的倒档齿轮(13),所述的二档轴(4)外套有与一档离合器齿轮(11)相啮合的二档离合器齿轮(14),所述的二档离合器齿轮(14)的右侧端设有与二档轴(4)相套接的二档齿轮(15),所述的三档轴(5)上套有与二档离合器齿轮(14)相啮合的三档离合器齿轮(16),所述的三档离合器齿轮(16)的右侧端设有与三档轴(5)相套接的三档齿轮(17),所述的一档齿轮(12)与二档齿轮(15)相啮合,所述的二档齿轮(15)与三档齿轮(17)相啮合,所述的输出轴(6)外套有与三档齿轮(17)相啮合的输出齿轮(18),所述的前进档齿轮(10)与一档离合器齿轮(11)间、一档齿轮(12)与一档离合器齿轮(11)间、倒档齿轮(13)与二档离合器齿轮(14)间、二档齿轮(17)与二档离合器齿轮(14)间、三档离合器齿轮(16)与三档齿轮(17)间分别设有液压离合器(19),所述的一档轴(3)、二档轴(4)、三档轴(5)中分别设有与液压离合器(19)相连通的油路(20);所述的液压离合器(19)包括主动件(21)、从动件(22)和活塞(23),所述的从动件(22)与主动件(21)间设有连续间隔分布的内齿摩擦片(24)和外齿摩擦片(25),所述的主动件(21)的右侧端设有外齿摩擦片(25)相触接的活塞(23),所述的活塞(23)通过压力弹簧(26)相定位,所述的活塞(23)的外侧壁与旋转油缸(27)相贴合,所述的活塞(23)外侧壁的上端设有与油路(20)相连通的缓冲油腔(28),所述的活塞(23)外侧壁的快速泄油腔(29),所述的缓冲油腔(28)和快速泄油腔(29)分别与旋转油缸(27)相活动连通。
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