[实用新型]双动力三轮车动力切换外联机构有效
申请号: | 201320816849.7 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203698587U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 周英勇 | 申请(专利权)人: | 重庆墨龙机械有限公司 |
主分类号: | B62M23/02 | 分类号: | B62M23/02 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种双动力三轮车动力切换外联机构,包括双动力系统和车架,其中所述双动力系统安装在所述车架的中部,所述双动力系统连接有切换摇杆,该切换摇杆朝向所述车架的后方,所述切换摇杆的后端与第一转片连接,该第一转片与所述切换摇杆垂直,与所述切换摇杆平行安装有转杆,在该转杆的后端连接有第二转片,该第二转片与所述转杆垂直,拉杆的两端分别与所述第一转片和第二转片铰接,所述拉杆与所述切换摇杆和转杆垂直。采用本实用新型的双动力三轮车动力切换外联机构,外联结构的操作端位于驾驶者的身体一侧,通过转动转杆控制切换摇杆,对双动力输入系统进行切换,使切换操作方便可靠、容易进行。 | ||
搜索关键词: | 动力 三轮车 切换 外联 机构 | ||
【主权项】:
一种双动力三轮车动力切换外联机构,包括双动力系统(1)和车架(7),其中所述双动力系统(1)安装在所述车架(7)的中部,所述双动力系统(1)连接有切换摇杆(11),该切换摇杆(11)朝向所述车架(7)的后方,其特征在于:所述切换摇杆(11)的后端与第一转片(a)连接,该第一转片(a)与所述切换摇杆(11)垂直,与所述切换摇杆(11)平行安装有转杆(2),在该转杆(2)的后端连接有第二转片(b),该第二转片(b)与所述转杆(2)垂直,拉杆(3)的两端分别与所述第一转片(a)和第二转片(b)铰接,所述拉杆(3)与所述切换摇杆(11)和转杆(2)垂直。
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