[实用新型]一种新型的主变冷却器控制电路

摘要

本申请公告了一种新型的主变冷却器控制电路，包括一工作组控制电路、一辅助组控制电路和一备用组控制电路，以及一工作电源和一转换开关，所述工作组控制电路、辅助组控制电路和备用组控制电路并联于所述工作电源以及所述转换开关上，还包括一备用冷却器投入控制开关，所述备用冷却器输入控制开关在工作冷却器或辅助冷却器中的任一组发生故障时发送投入信号至所述备用组控制电路；该控制电路增加冷却器电源开关Q1～Q5辅助接点，Q1～Q5在任何方式下跳闸后都会发信号至整体电路，增加主变冷却器控制箱的备用冷却器投入、辅助冷却器投入和冷却器全停延时跳闸启动信号，且增加的信号都利用原有控制电缆的备用芯，减少了材料的浪费。

主权项

一种新型的主变冷却器控制电路，包括一工作组控制电路、一辅助组控制电路和一备用组控制电路，以及一工作电源（10）和一转换开关（20），所述工作组控制电路、辅助组控制电路和备用组控制电路并联于所述工作电源以及所述转换开关（20）上，其特征在于还包括：一备用冷却器投入控制开关，所述备用冷却器输入控制开关在工作冷却器或辅助冷却器中的任一组发生故障时发送投入信号至所述备用组控制电路；一辅助冷却器输入控制开关，其判别辅助冷却器是否由负荷和油温接点正常启动，并将判别信号发送到所述辅助组控制电路；一冷却器全停延时跳闸启动控制开关，其在冷却器全停后，在启动到跳闸的时间段中将启动延时跳闸的信号发送到整个电路；以及一冷却器空气开关辅助接点，所述备用冷却器投入控制开关、所述辅助冷却器输入控制开关和所述冷却器全停延时跳闸启动控制开关为并联连接，均连接着所述转换开关（20）。