[实用新型]新型传动带轮结构有效
| 申请号： | 201320823581.X | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203625609U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 孙平范;邓保华 | 申请（专利权）人： | 宁波慈星股份有限公司 |
| 主分类号： | D04B15/96 | 分类号： | D04B15/96;F16H55/36 |
| 代理公司： | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 朱枫 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型传动带轮结构，安装在传动连接轴上；它包括带轮、固定部和螺钉；所述带轮中间具有轴固定孔；所述固定部位于带轮一侧，为圆柱形结构，中间具有通口；所述固定部的通口与带轮的轴固定孔相通；所述固定部两侧具有与传动连接轴平行的细长开口，所述固定部上方具有两个避让孔，下方具有两个螺纹孔；所述螺钉穿过螺纹孔，与避让孔相配合。本实用新型工作时，将带轮固定在传动连接轴上，此时固定部也套在传动连接轴上，然后用两个螺钉穿过避让孔进行锁紧，使得固定部两侧的细长开口紧密合拢；使得带轮中心孔径变小，从而抱紧传动连接轴。本实用新型通过螺钉锁紧，使带轮发生形变，从而达到了锁紧带轮的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 传动带 结构 | ||
【主权项】：
新型传动带轮结构，安装在传动连接轴上；其特征在于：它包括带轮、固定部和螺钉；所述带轮中间具有轴固定孔；所述固定部位于带轮一侧，为圆柱形结构，中间具有通口；所述固定部的通口与带轮的轴固定孔相通；所述固定部两侧具有与传动连接轴平行的细长开口，所述固定部上方具有两个避让孔，下方具有两个螺纹孔；所述螺钉穿过螺纹孔，与避让孔相配合。
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