[实用新型]吸能转向管柱、转向系统和轻客车有效

专利信息
申请号: 201320828073.0 申请日: 2013-12-15
公开(公告)号: CN203651870U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 吕金涛;刘光明;李楝 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李雪;李翔
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种吸能转向管柱、转向系统和轻客车,该吸能转向管柱包括依次连接的上管柱(3)、中管柱(13)和下管柱(14)以及套设在下管柱(14)外侧的管柱底座(16),上管柱(3)和中管柱(13)固定连接,中管柱(13)和下管柱(14)通过用于在碰撞情况下解体以使中管柱(13)和下管柱(14)相对滑动的第一连接结构连接;内轴包括依次连接的上轴(25)、中间轴(23)和下轴(21),上轴(25)和中间轴(23)通过铰接方式连接,中间轴(23)和下轴(21)通过用于在碰撞情况下解体以使中间轴(23)和下轴(21)能够相对滑动的第二连接结构连接。该吸能转向管柱能够吸收车辆碰撞时的冲击能量,以缓冲碰撞作用力,防止对人体造成严重伤害。
搜索关键词: 转向 管柱 系统 客车
【主权项】:
一种吸能转向管柱,包括外管柱和位于所述外管柱内的内轴,其特征在于,所述外管柱包括依次连接的上管柱(3)、中管柱(13)和下管柱(14)以及套设在所述下管柱(14)外侧的管柱底座(16),所述上管柱(3)和中管柱(13)固定连接,所述中管柱(13)和下管柱(14)通过用于在碰撞情况下解体以使所述中管柱(13)和下管柱(14)相对滑动的第一连接结构连接;所述内轴包括依次连接的上轴(25)、中间轴(23)和下轴(21),所述上轴(25)和中间轴(23)通过铰接方式连接,所述中间轴(23)和下轴(21)通过用于在碰撞情况下解体以使所述中间轴(23)和下轴(21)能够相对滑动的第二连接结构连接。
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