[实用新型]一种驻车回路系统快放阀总成有效
| 申请号： | 201320829675.8 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203601262U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈鄂;赵刚;白大伟;章健国 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/52 | 分类号： | B60T15/52 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驻车回路系统快放阀总成，包括：安装支架，安装在后车桥车架横梁上；快放阀，安装在所述安装支架上；从所述快放阀成对、相向延伸出的制动软管，所述成对制动软管各自分别与后车桥两气室之一及快放阀连接。本实用新型能够使得重型汽车气压制动系统中驻车回路系统快放阀通过安装支架采用螺栓垂直锁紧安装在后车桥车架横梁中心位置上，同时快放阀的安装位置靠近于后车桥两气室，通过制动软管相连，可以满足驻车回路系统快放阀的安装要求，避免了因定扭工具使用不便而造成的装配效率低及安装可靠性低的问题。因制动软管与后车桥两气室和快放阀的相对位置固定对称，故与后车桥两气室相对的制动软管长度相同，所用制动软管的材料相同，避免了材料的浪费，提高了车辆制动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 回路 系统 快放阀 总成 | ||
【主权项】：
一种驻车回路系统快放阀总成，其特征在于，包括：安装支架，安装在后车桥车架横梁上；快放阀，安装在所述安装支架上；从所述快放阀成对、相向延伸出的制动软管，所述成对制动软管各自与后车桥两气室之一及快放阀连接。
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