[实用新型]一种具有双节油缸的模具

摘要

一种具有双节油缸的模具，涉及一种汽车加工模具，包括模体，模体内设置有滑块，滑块连接有双节油缸，双节油缸包括缸体和分别设置在缸体两端的盖板和压盖，所述的缸体包括缸体腔，所述的盖板上设置有甲导油孔，缸体腔内设置有与缸体内壁紧密配合的甲活塞柱，甲活塞柱一端伸出所述的压盖，甲活塞柱还包括活塞腔，活塞腔内设置有与甲活塞柱内壁紧密配合的乙活塞柱，乙活塞柱一端伸出盖板且与盖板紧密接触，活塞腔内设置有与乙活塞柱相配合的密封盖，乙活塞柱上连接有推杆，推杆一端伸出所述的密封盖。与现有技术相比，本实用新型能够在油缸长度略微增加的情况下大幅度增加油缸的行程，使得模具体积变化不大的情况下能压铸更大的模具。

主权项

一种具有双节油缸的模具，包括模体（100），所述的模体（100）内设置有滑块（200），所述的滑块（200）连接有双节油缸（300），其特征为，所述的双节油缸（300）包括缸体（1）和分别设置在缸体（1）两端的盖板（2）和压盖（3），所述的缸体（1）包括缸体腔，所述的盖板（2）上设置有甲导油孔（21），所述的缸体腔内设置有与所述缸体（1）内壁紧密配合的甲活塞柱（4），所述的甲活塞柱（4）一端伸出所述的压盖（3），所述的甲活塞柱（4）把所述的缸体腔分成甲缸体腔（11）和乙缸体腔（12）两部分，所述的甲活塞柱（4）还包括活塞腔，所述的活塞腔内设置有与所述甲活塞柱（4）内壁紧密配合的乙活塞柱（5），所述的乙活塞柱（5）一端伸出所述的盖板（2）且与所述的盖板（2）紧密接触，所述的活塞腔内设置有与所述乙活塞柱（5）相配合的密封盖（6），所述的乙活塞柱（5）上连接有推杆（7），所述的推杆（7）一端伸出所述的密封盖（6），所述的乙活塞柱（5）把所述的活塞腔分成甲活塞腔（41）和乙活塞腔（42），所述的乙活塞柱（5）内还设置有乙导油孔（51），所述的甲导油孔（21）连通所述的甲缸体腔（11），所述的甲缸体腔（11）连通所述的甲活塞腔（41），所述的乙导油孔（51）连通所述的乙活塞腔（42）。