[实用新型]双向制动安全钳

摘要

本实用新型双向制动安全钳涉及一种升降机的安全装置，特别是涉及一种电梯使用的渐进式安全钳。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、对向下和向上都能制动的双向制动安全钳。本实用新型双向制动安全钳当需要下行制动时，外力将右拉杆向上拉起，从而使右制动部向上拉起，使右制动部左端面上的右制动板和电梯导轨接触，外力的拉力和电梯导轨提供的摩擦力将右制动部卡在电梯导轨和右滚针板座之间，达到了制动双向制动安全钳的效果，安全钳与电梯轿厢固定连接，从而达到制动电梯轿厢的效果。当需要上行制动时，同理达到制动电梯轿厢的效果。

主权项

一种双向制动安全钳，包括上壳(91)、下壳(92)、左壳(93)、右壳(94)、右拉杆(10)、右制动部(20)、右滚针板座(30)和右滚针板(31)，所述上壳(91)设有上壳U孔(91a)，下壳(92)设有下壳U孔(92a)，所述上壳U孔(91a)和下壳U孔(92a)内套有电梯导轨(8)，其特征在于：还包括左拉杆(40)、左制动部(50)、左滚针板座(60)和左滚针板(61)；所述右拉杆(10)的下部穿过上壳右长圆孔(91b)与右制动部(20)的上端面固定连接，所述上壳右长圆孔(91b)为左右方向长孔，所述右制动部(20)包括右制动座(21)、右制动板(22)、右制动导轨(23)、右制动座上凸起(24)、右制动座上销(25)、碟簧(27)和碟簧销(27a)，所述右拉杆(10)的下部与右制动座(21)的上端面固定连接，所述右制动座(21)的左端面固定有右制动板(22)；所述右制动座(21)的右端面上部设有右制动座上凸起(24)，所述右制动导轨(23)的左端面上部设有与右制动座上凸起(24)配合的上凹槽，所述上凹槽与右制动座上凸起(24)左右方向间隙配合，所述上凹槽的外端面设有导轨上长圆孔(25a)，所述导轨上长圆孔(25a)为沿左右方向的长圆孔，所述右制动座上销(25)穿过导轨上长圆孔(25a)与右制动座上凸起(24)固定连接，右制动座上销(25)与导轨上长圆孔(25a)活动连接，所述右制动座下凸起(29)、下凹槽、右制动座下销(26)、导轨下长圆孔(26a)与右制动座上凸起(24)、上凹槽、右制动座上销(25)、导轨上长圆孔(25a)上下对称；所述右制动导轨(23)的左端面与右制动座(21)的右端面夹住碟簧(27)，所述碟簧(27)内部套有碟簧销(27a)，所述碟簧销(27a)的右部与右制动导轨(23)固定连接，碟簧销(27a)的左部穿过右制动座(21)与右制动板(22)活动连接；所述碟簧销(27a)左部设有销头，右制动板(22)设有与销头形状相配合的沉孔，销头的左端面和右制动板(22)之间的间隙d1大于右制动座上凸起(24)和上凹槽之间的间隙；所述右制动导轨(23)的右端面自左上向右下倾斜，右制动导轨(23)的右端面通过右滚针板(31)与右滚针板座(30)的左端面相配合，所述右滚针板(31)上设有滚针，所述滚针前后方向放置，滚针沿板长方向阵列多个，所述右滚针板座(30)的右端面沿竖直方向设置，所述右滚针板座(30)与右壳(94)固定连接；所述右制动部(20)与左制动部(50)的结构和形状完全相同，右制动部(20)和左制动部(50)中心对称，左制动部(50)的水平高度高于右制动部(20)，所述左制动部(50)的左端面通过左滚针板(61)与左滚针板座(60)的右端面相配合，所述左滚针板座(60)的左端面与左壳(93)固定连接，左拉杆(40)的下部穿过上壳左长圆孔(91c)与左制动部(50)的上端面固定连接，所述上壳左长圆孔(91c)为左右方向长孔；所述左滚针板(61)的上部到电梯导轨(8)的左右方向投影距离大于左制动部(50)上端面的长度，左滚针板(61)的下部到电梯导轨(8)的左右方向投影距离小于左制动部(50)下端面的长度，所述右滚针板(31)的上部到电梯导轨(8)的左右方向投影距离小于右制动部(20)上端面的长度，右滚针板(31)的下部到电梯导轨(8)的左右方向投影距离大于右制动部(20)下端面的长度。