[实用新型]一种起重小车上的弹性节能装置

摘要

本实用新型涉及一种起重小车上的弹性节能装置，它包括减速器（3），电动机（1）通过电动机联轴器（2）与所述的减速器（3）的输入轴相连接，传动轴（4）通过传动轴联轴器（5）与所述的减速器（3）的制动轴（23）连接，齿轮轴（10），离合器（7），齿轮（11）和齿轮轴承（9）套装在所述的齿轮轴（10）上，其特征在于还包括储能装置(8)，所述的储能装置(8)左右两侧内分别设置有左滚轮槽(13)、左圆柱弹簧(14)、左滚轮架(15)、左滚轮(16)和右滚轮槽(21)、右圆柱弹簧(20)、右滚轮架(19)、右滚轮(18)。它解决了现有的起重小车的能源浪费问题。本实用新型可以将起重小车在减速制动过程中消耗能量回收利用，而且无污染、易维护、结构紧凑、制造容易、能量转化率较高。

主权项

一种起重小车上的弹性节能装置，它包括减速器（3），电动机（1）通过电动机联轴器（2）与减速器（3）的输入轴相连接，传动轴（4）通过传动轴联轴器（5）与减速器（3）的制动轴（23）连接，齿轮轴（10）在离合器（7）闭合时与制动轴（23）相连接，固定在制动轴（23）上的制动器（6）位于减速器（3）和离合器（7）之间，齿轮（11）和齿轮轴承（9）套装在齿轮轴（10）上，齿轮(11)位于离合器(7)和齿轮轴承(9)之间，其特征在于还包括与齿轮轴（10）垂直设置的储能装置(8)，储能装置(8)包含位于齿轮(11)的正上方并与齿轮(11)啮合的齿条(17)以及齿条(17)左右两侧的滚轮机构，所述滚轮机构包括：齿条(17)左右两侧分别设置的自身固定支撑于底部的左滚轮槽(13)和右滚轮槽(21)，左滚轮槽(13)固定在左滚轮槽支架(12)上，右滚轮槽(21)固定在右滚轮槽支架(22)上，左圆柱弹簧(14)、左滚轮架(15)和左滚轮(16)位于左滚轮槽(13)内部，右圆柱弹簧(20)、右滚轮架(19)和右滚轮(18)位于右滚轮槽(21)内部，左滚轮架(15)连接在左滚轮(16)上，右滚轮架(19)连接在右滚轮(18)上；齿条(17)的左端与左滚轮架(15)的右端相连接，齿条(17)的右端与右滚轮架(19)左端相连接，左圆柱弹簧(14)一端固定在左滚轮槽支架(12)上，另一端固定在左滚轮架(15)的左端，右圆柱弹簧(20)一端固定在右滚轮槽支架(22)上，另一端固定在右滚轮架(19)的右端，左滚轮(16)能够沿着左滚轮槽(13)左右移动，右滚轮(18)能够沿着右滚轮槽(21)左右移动。