[实用新型]水空两用飞碟有效
| 申请号： | 201320834160.7 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203612207U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王志民;王海波;王晓虹;王晓燕;王炎昭;朱浩然;张洁;邹怀宇 | 申请（专利权）人： | 王志民 |
| 主分类号： | B64C35/00 | 分类号： | B64C35/00 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人： | 吕凤云;苗永凤 |
| 地址： | 156400 黑龙江省佳*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种水空两用飞碟，它由:壳体、驾驶舱、升降螺旋筒、出入舱口、气流加压装置、排气推进孔、提升旋停排气筒、发动机、储气舱、着陆轮、螺旋风叶、电动机轴、压力阀门、压力排水孔构成。螺旋风叶安装在升降螺旋筒上，压力阀门安装在螺旋风叶的下端，升降螺旋筒安装在壳体上端的两侧，升降螺旋筒与储气舱、提升旋停排气筒、气流加压装置相连接，排气推进孔与气流加压装置相连接，壳体的两侧装有发动机，壳体内设有驾驶舱、出入舱口，着陆轮安装在壳体的底部。该产品在水上或空中航行时，前进的阻力可转化成提升的动力，航行速度快，起落安全可靠，停泊时不需要有较深的水位，空中飞行时可直降直落，不需要跑道，减少了事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 飞碟 | ||
【主权项】：
一种水空两用飞碟，它由：壳体（1）、驾驶舱（2）、升降螺旋筒（3）、出入舱口（4）、气流加压装置（5）、排气推进孔（6）、提升旋停排气筒（7）、发动机（8）、储气舱（9）、着陆轮（10）、螺旋风叶（11）、电动机轴（12）、压力阀门（13）、压力排水孔（14）构成，其特征在于：螺旋风叶（11）有多个，它通过电动机轴（12）安装在升降螺旋筒（3）上，压力阀门（13）安装在螺旋风叶（11）的下端，压力排水孔（14）设在升降螺旋筒（3）的一侧，升降螺旋筒（3）有三个，它分别安装在壳体（1）上端的两侧，壳体（1）为流线型。
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