[实用新型]汽车驾驶室门槛结构有效
| 申请号： | 201320835536.6 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203651911U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张玉明;梁立友;王仕飞;沈太生;孟晓光 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市海淀区中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车驾驶室门槛结构，包括侧围外板和门槛内板；侧围外板包括侧围基板，设置在侧围基板两端的第一阶梯部和第二阶梯部，第一阶梯部的端部设置有第一侧围止口，第二阶梯部的端部设置有第二侧围止口；门槛内板包括门槛内基板，门槛内基板的一端设置有翻边连接部，门槛内基板的另一端设置有弯曲延伸部，弯曲延伸部的末端设置有止口连接部；侧围外板的第一侧围止口与地板的延伸翻边连接部连接，门槛内板的翻边连接部与地板的延伸部连接，侧围外板的第二侧围止口与所述门槛内板的止口连接部连接并闭合形成门槛空腔。本实用新型的门槛结构通过结构的衍伸变化，达到提高门槛断面刚度的效果，进而提高了驾驶室的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驾驶室 门槛 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室门槛结构，包括侧围外板和门槛内板；其特征在于：所述侧围外板包括侧围基板，设置在侧围基板两端并且与所述侧围基板一体成型的第一阶梯部和第二阶梯部，所述第一阶梯部的端部设置有第一侧围止口，所述第二阶梯部的端部设置有第二侧围止口；所述门槛内板包括门槛内基板，所述门槛内基板的一端设置有翻边连接部，所述门槛内基板的另一端设置有弯曲延伸部，弯曲延伸部的末端设置有止口连接部；所述侧围外板的第一侧围止口与地板的延伸翻边连接部连接，所述门槛内板的翻边连接部与地板的延伸部连接，所述侧围外板的第二侧围止口与所述门槛内板的止口连接部连接并闭合形成门槛空腔。
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