[实用新型]一种气制动输气硬管结构有效
| 申请号： | 201320836013.3 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203739881U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 熊小根 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车气制动领域，具体的说是涉及一种气制动输气硬管结构。包括前端连接螺母管接口，后端连接螺母管接口，中间输气硬管，前、后端连接螺母管接口位于中间输气硬管两端部，中间输气硬管的一部分弯曲成矩形结构。本实用新型的有益效果在于：缩小布置空间，增加管路长度，提升空气通过管路的流动时间，使高温空气被充分冷却后进入干燥器中进行干燥，提高制动系统阀类零件的使用寿命，使得整车制动性能更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 输气硬管 结构 | ||
【主权项】：
一种气制动输气硬管结构，其特征在于：包括前端连接螺母管接口，后端连接螺母管接口，中间输气硬管，前、后端连接螺母管接口位于中间输气硬管两端部，中间输气硬管的一部分弯曲成矩形结构。
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