[实用新型]一种客车暖气管路系统有效
| 申请号： | 201320836648.3 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203637510U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 胡伟;杨宏波;王华;石英 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/03 | 分类号： | B60H1/03;B60S1/46 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车暖气管路系统，包括加热器、散热器、除霜器、进水管、第一暖水管、第二暖水管、除霜暖水管和出水管。所述的进水管进水口与发动机出水口相连，进水管出水口与加热器进水口相连。所述的加热器出水口分别与第一暖水管、第二暖水管和除霜暖水管的进水口相连。所述的出水管进水口经四通分别与第一暖水管、第二暖水管和除霜暖水管的出水口相连，出水管出水口经出水手动阀与发动机的进水口相连。所述的第一暖水管的进水口与出水口间和第二暖水管的进水口与出水口间分别串连有多个散热器。由上述技术方案可知，本实用新型不仅可保证良好的除霜效果，还能保证车厢内温度均衡，达到最佳取暖效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 暖气 管路 系统 | ||
【主权项】：
一种客车暖气管路系统，包括加热器（8）、散热器（2）、除霜器（1）、进水管（10）、暖水管、除霜暖水管（15）和出水管（12），其特征在于：所述的暖水管包括第一暖水管（3）和第二暖水管（14），所述的进水管进水口（11）与发动机出水口相连，进水管（10）出水口与加热器（8）进水口相连；所述的加热器（8）出水口分别与第一暖水管（3）、第二暖水管（14）和除霜暖水管（15）的进水口相连；所述的出水管（12）进水口经四通（4）分别与第一暖水管（3）、第二暖水管（14）和除霜暖水管（15）的出水口相连，出水管（12）出水口与发动机进水口相连；所述的第一暖水管（3）的进水口与出水口间和第二暖水管（14）的进水口与出水口间分别串连有多个散热器（2）。
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