[实用新型]蛙式运动车及其复位机构有效
申请号: | 201320839027.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203727576U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 廖学金 | 申请(专利权)人: | 深圳信隆实业股份有限公司 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种蛙式运动车及其复位机构,其具有一前架,该前架后端两侧分别枢设有一摆臂,各该摆臂后端分别利用一复位机构枢设有一后驱组,而其中复位机构包含有一设于摆臂立部的轴座、一设于后驱组叉架前端的轴管及一连接杆,该轴管内设有一抵环,该抵环顶面顶撑有一压缩后可产生向上复位预力的复位弹簧,且轴管于复位弹簧上设有一上套环及一下套环,其中上、下套环的相对壁面分别具有至少两曲面旋槽,且各相对的曲面旋槽间分别夹设有一滚珠,这样,复位机构可透过上、下套环间的滚珠来旋动,从而使后驱组可迅速、且稳定的相对摆臂转动,同时提高其动作的顺畅性与可靠性,并可利用复位弹簧的回复预力来复位,进一步达到省力的效果。 | ||
搜索关键词: | 蛙式 运动 及其 复位 机构 | ||
【主权项】:
一种蛙式运动车及其复位机构,其特征在于:该蛙式运动车具有一前架,前架后端两侧分别枢设有一摆臂,各摆臂后端分别利用一复位机构枢设有一后驱组;所述前架前端具有一竖管,竖管上枢设有一立杆,立杆底端设有一滑移用之前轮,立杆顶端横设有一操控前轮方向的把手,前架后端两侧分别设有一枢座,各枢座可供利用一枢杆分别枢接前述摆臂;所述各摆臂前端具有一枢设于前架枢座的轴部,各摆臂顶面分设有一踏板,各摆臂后端具有一供组设复位机构轴座的立部;所述各后驱组具有一叉架,叉架前端具有复位机构的轴管,供与摆臂相对枢设,叉架后端具有一供驱动滑移用之后轮。
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