[实用新型]矿用直流电力机车电气传动低压控制装置

摘要

矿用直流电力机车电气传动低压控制装置，属于高压直流供电的电力牵引设备，涉及电力机车低压控制装置。特点是主令控制器分别与电池E1、反向器气动电磁阀、开闭器气动电磁阀连接；反向器设光电开关GDK-I，其连接端子分别与电池E2、过压继电器J5、步序继电器J1、反向继电器J2电气连接；开闭器上设光电开关GDK-Ⅱ，其连接端子与电池E3、正反向继电器J3、电制动继电器J4电气连接，控制高压电源与电机连接；诸继电器集装于继电器箱，继电器箱固定在车载高压室墙壁上。优点是构思新颖，结构合理，动作灵敏、准确，运行可靠；使用寿命长，电器故障率大幅度降低，备件消耗少，检修方便，保证机车高效、安全地进行，有利于矿山生产。 

主权项

矿用直流电力机车电气传动低压控制装置，包括高压电源，经受电弓（6）、开闭器（5）与电机（7）连接，还包括用于低压控制的主令控制器（1）、反向器（3）、开闭器及与其机械连接的气动电磁阀，其特征在于，主令控制器分别与车载电池E1（8）、反向器气动电磁阀（2）、开闭器气动电磁阀（4）连接，气动电磁阀分别驱动反向器、开闭器的方轴转动；反向器方轴上设光电开关GDK‑I（9），其连接端子分别与车载电池E2（10）、过压继电器J5（11）、步序继电器J1（12）、反向继电器J2（13）电气连接，接通或断开车载电池E2；开闭器方轴（23）上设光电开关GDK‑Ⅱ（14），其连接端子与车载电池E3（15）、正反向继电器J3（16）、电制动继电器J4（17）电气连接，接通或断开车载电池E3，进而控制高压电源与电机连接保证机车按设定程序运行；上述继电器J1、J2、J3、J4和J5线圈正极到负极各并联了一只IN4007二极管，起到相互隔离作用，并集装于继电器箱内，继电器箱固定在车载高压室墙壁上。