[实用新型]学生方程式纯电动赛车的整车控制系统有效
申请号: | 201320841764.4 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203974716U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 唐岚;邓鹏毅;王立冬;刘真伯;朱宏达;杨坤;唐伟 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型供一种学生方程式纯电动赛车的整车控制系统包括:整车电控CPU,整车DC-DC转换模块,油门踏板信号处理电路,制动踏板信号处理电路,液晶显示控制系统,整车CAN通信网络,整车故障处理系统,激活指示灯驱动电路,启动鸣笛驱动电路,程序转换处理电路,热管理系统;还包括高压电安全系统,所述的高压电安全系统包括:动力电池高压输出-输入回路及控制,驱动电机高压输出-输入回路及控制,高压安全控制系统,简单可靠的预充电与放电系统。本实用新型实现了纯电动方程式赛车的整车的动力控制、能量控制、高压电安全控制、警示信息控制及动力驱动系统的热管理,使所述学生方程式纯电动赛车其能稳定安全高效地运行。 | ||
搜索关键词: | 学生 方程式 电动 赛车 整车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种学生方程式纯电动赛车的整车控制系统,其特征在于:包括整车CAN通信网络,整车DC‑DC转换模块,整车电控CPU,整车故障处理系统;低压电池模块通过开关连接整车DC‑DC转换模块;该整车DC‑DC转换模块连接激活指示灯驱动电路、启动鸣笛驱动电路、油门与制动踏板电路和整车电控CPU;激活指示灯驱动电路连接激活指示灯;启动鸣笛驱动电路连接喇叭或蜂鸣器;同时该油门与制动踏板电路通过油门信号处理电路和制动信号处理电路连接于整车电控CPU;所述的整车CAN通信网络是通过整车电控CPU与动力电池管理系统、电机控制系统进行信息交换处理的网络;同时该整车CAN通信网络与整车故障处理系统连接,所述整车故障处理系统包括热管理系统、液晶显示控制系统和高压安全控制系统。
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