[实用新型]一种车辆安全启动系统有效
申请号: | 201320844047.7 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203623386U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 韩勇;石志勇 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆安全启动系统,包括离合开关、空档开关、钥匙启动开关、钥匙全通电档开关、启动继电器和发动机控制模块,离合开关电连接于电源与发动机控制模块的离合信号输入端口之间,空档开关电连接于电源与发动机控制模块的空档信号输入端口之间,钥匙启动开关电连接于电源与所述发动机控制模块的启动信号输入端口之间,钥匙全通电档开关和启动继电器的线圈串联于电源与发动机控制模块的地信号输出端口之间。本领域技术人员在本实用新型提供的硬件框架的基础上可以实现只有在离合踏板踩下或者变速器操作杆处于空档的状态下,点火钥匙置于启动档才能使起动机动作。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 启动 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆安全启动系统,其特征在于,包括离合开关、空档开关、钥匙启动开关、钥匙全通电档开关、启动继电器和发动机控制模块,所述离合开关电连接于电源与所述发动机控制模块的离合信号输入端口之间,所述空档开关电连接于所述电源与所述发动机控制模块的空档信号输入端口之间,所述钥匙启动开关电连接于所述电源与所述发动机控制模块的启动信号输入端口之间,所述钥匙全通电档开关和启动继电器的线圈串联于所述电源与所述发动机控制模块的地信号输出端口之间。
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