[实用新型]一种铁路货车端门组成的组装定位装置有效
申请号: | 201320848965.7 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN203623682U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 林权兴;王玮;姚建娣;胡松林;许静 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;B61D17/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路货车端门组成的组装定位装置,该装置包括一端板组成框架,若干安装在所述端板组成框架上的端板定位块,两左右对称安装在所述端板组成框架前边缘处的折页定位装置,以及三个沿横向等间隔安装在所述端板组成框架后侧的动力压紧装置;其中,所述动力压紧装置包括一由气动或液动组成的动力装置,一安装在所述动力装置前端的过渡连接套,以及一安装在所述过渡连接套前端的顶紧装置;所述折页定位装置为一由两块立板和一块横板构成的凹型结构,在对应的两块所述立板上设置一贯穿两块所述立板的销钉。该装置能够在组装端门组成时就对其进行定位。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 组成 组装 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车端门组成的组装定位装置,其特征在于,该组装定位装置包括:一端板组成框架,若干安装在所述端板组成框架上的端板定位块,两左右对称安装在所述端板组成框架前边缘处的折页定位装置,以及三个沿横向等间隔安装在所述端板组成框架后侧的动力压紧装置;其中,所述动力压紧装置包括一由气动或液动组成的动力装置,一安装在所述动力装置前端的过渡连接套,以及一安装在所述过渡连接套前端的顶紧装置;所述折页定位装置为一由两块立板和一块横板构成的凹型结构,在对应的两块所述立板上设置一贯穿两块所述立板的销钉。
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