[实用新型]分流式发动机冷却水套

摘要

本实用新型公开了一种分流式发动机冷却水套，包括缸体水套和与缸体水套相对应的缸盖水套，缸体水套和缸盖水套之间设有密封垫，缸体水套为一与缸体形状相对应的环形水槽，缸体水套的一侧表面上开有进水口，所述缸体水套的另一侧表面上开有出水口；所述密封垫的两侧开有与缸体水套的槽口相对应的密封垫过孔；所述缸盖水套的两侧开有与密封垫过孔相对应的缸盖水套过孔。进水口开设于缸体排气侧，出水口开设于进气侧，冷却液流经缸体水套和缸盖水套后从进气侧流出，降低了排气侧温度，提高了进气侧温度，使缸体温度趋于一致，减少了热应力及热变形等问题，对冷却液的利用效率高，发动机内部摩擦少，发动机燃烧效率高，提高了发动机零部件的使用寿命。

主权项

一种分流式发动机冷却水套，包括缸体水套（1）和与缸体水套（1）相对应的缸盖水套（3），缸体水套（1）和缸盖水套（3）之间设有密封垫（2），缸体水套（1）为一与缸体形状相对应的环形水槽，缸体水套（1）的一侧表面上开有进水口（4），其特征在于：所述缸体水套（1）的另一侧表面上开有出水口（5）；所述密封垫（2）的两侧开有与缸体水套（1）的槽口（6）相对应的密封垫过孔（7）；所述缸盖水套（3）的两侧开有与密封垫过孔（7）相对应的缸盖水套过孔（8）。