[实用新型]一种可移动的赛车踏板总成有效
| 申请号： | 201320849718.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203945973U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴军;张立军;汪养浩 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可移动的赛车踏板总成，包括导轨、调位螺杆、前固定支座、后固定支座、调位支座、底板、油门踏板机构及制动踏板机构，导轨设有两个，平行设置，调位螺杆设置在两个导轨之间，且调位螺杆的前后两端分别与前固定支座及后固定支座连接，调位支座连接在调位螺杆的中部，且与调位螺杆之间通过螺纹转动连接，底板设在两个导轨上，底板与调位支座之间固定连接，油门踏板机构与制动踏板机构分别设在底板上，转动调位螺杆的前端伸出前固定支座的部分，使得调位支座带动底板在导轨上前后移动。与现有技术相比，本实用新型主要用于实现踏板位置的移动，油门踏板转动的限位与自动回位以及制动踏板制动主缸布置对空间的节省。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 赛车 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种可移动的赛车踏板总成，包括底板(2)、油门踏板机构及制动踏板机构，所述的油门踏板机构与制动踏板机构分别设在底板(2)上，其特征在于，还包括导轨(1)、调位螺杆(12)、前固定支座(20)、后固定支座(3)及调位支座(18)，所述的导轨(1)设有两个，平行设置，所述的调位螺杆(12)设置在两个导轨(1)之间，且调位螺杆(12)的前后两端分别与前固定支座(20)及后固定支座(3)连接，所述的调位支座(18)连接在调位螺杆(12)的中部，且与调位螺杆(12)之间通过螺纹转动连接，所述的底板(2)设在两个导轨(1)上，且底板(2)与调位支座(18)之间固定连接，转动调位螺杆(12)的前端伸出前固定支座(20)的部分，使得调位支座(18)带动底板(2)在导轨(1)上前后移动。
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