[实用新型]一种热模锻压力机防连车控制装置有效
申请号: | 201320849999.8 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203711728U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 马继斌;徐丽;陈晖;周锋 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力集团有限公司 |
主分类号: | B21J9/20 | 分类号: | B21J9/20 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了压力机领域内的一种热模锻压力机防连车控制装置,包括与PLC进行数据通信的电子凸轮控制器,PLC分别与制动器控制单元、离合器控制单元相连,PLC还经刹车侦查单元与电子凸轮控制器相连,制动器控制单元的信号输出端分别与电子凸轮控制器、制动器安全阀相连,离合器控制单元的信号输出端与离合器安全阀相连,电子凸轮控制器分别经第一刹车中间继电器、第二刹车中间继电器与制动器安全阀相连,制动器安全阀经制动器安全阀反馈与PLC反馈连接,离合器安全阀经离合器安全阀反馈与PLC的信号输入端反馈连接,本实用新型提高了制动器以及离合器工作的可靠性,避免发生连车现象,降低了运行维护成本,可用于压力机控制中。 | ||
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【主权项】:
一种热模锻压力机防连车控制装置,其特征在于,包括与PLC进行数据通信的电子凸轮控制器,所述PLC的信号输出端分别与制动器控制单元的信号输入端、离合器控制单元的信号输入端相连,所述PLC的信号输出端还经刹车侦查单元与电子凸轮控制器的信号输入端相连,所述制动器控制单元的信号输出端分别与电子凸轮控制器的信号输入端、制动器安全阀的信号输入端相连,所述离合器控制单元的信号输出端与离合器安全阀的信号输入端相连,所述电子凸轮控制器的信号输出端分别经第一刹车中间继电器、第二刹车中间继电器与制动器安全阀的信号输入端相连,所述制动器安全阀经制动器安全阀反馈与PLC的信号输入端反馈连接,所述离合器安全阀经离合器安全阀反馈与PLC的信号输入端反馈连接。
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