[实用新型]一种新型内置式汽车空调控制器风量开关

摘要

本实用新型一种新型内置式汽车空调控制器风量开关涉及汽车技术领域，包括后壳体（H）、前壳体（Q）、风量簧片总成（P）和旋钮杆总成（X）。本实用新型新型内置式汽车空调控制器风量开关，设计科学、合理、新颖，构造简单，作用可靠，调节档位操作具有舒适的手感，使用寿命长。

主权项

一种新型内置式汽车空调控制器风量开关，包括后壳体（H）、前壳体（Q）、风量簧片总成（P）和旋钮杆总成（X），其特征在于：所述风量簧片总成（P）包括基板、档位簧片（6），所述基板开有分隔槽孔（6a）、旋钮杆槽孔和旋转槽孔（6b），所述档位簧片（6）固定贴覆在基板正、反两面，所述档位簧片（6）之间通过分隔槽孔（6a）分隔；所述旋钮杆总成（X）包括旋钮（1）、旋钮杆（2）、连接圈（3）、金属环（4）、滚动环（5）以及上动触头（7）、下动触头（8）、垫片（9）、弹簧（10），所述旋钮杆（2）设有台阶（2a）、转臂（2c）及支轴（2b），所述滚动环（5）设有卡头（5b），所述转臂（2c）上与其固定为一体的支轴（2b）头端设有卡钩，所述滚动环（5）与连接圈（3）固定连接为一体，所述连接圈（3）固定镶套在旋钮杆（2）上，所述金属环（4）通过卡头（5b）固定卡扣在滚动环（5）上，所述旋钮杆（2）支轴（2b）上依次卡套有弹簧（10）、上动触头（7）以及下动触头（8）、弹簧（10）及垫片（9），所述卡钩将它们卡扣在支轴（2b）上；所述旋钮杆总成（X）旋钮杆（2）及支轴（2b），分别伸入风量簧片总成（P）基板旋钮杆槽孔及旋转槽孔（6b），所述上动触头（7）和下动触头（8）分别贴紧基板正、反面档位簧片（6），并通过抵顶在转臂（2c）与上动触头（7）之间的弹簧（10），以及抵顶在下动触头（8）与垫片（9）之间的弹簧（10），加压贴紧，所述旋钮（1）固定在旋钮杆（2）头端；所述后壳体（H）设有开有旋钮杆孔、旋转孔腔和托板，所述前壳体（Q）设有旋钮杆孔和卡环，还设有档位凹凸环，所述档位凹凸环端面设有凹槽（Q1）和凸台（Q2）；装配配合在一起的旋钮杆总成（X）和风量簧片总成（P），其旋钮杆（2）装入后壳体（H）旋钮杆孔，其支轴（2b）及所装配的部件置于旋转孔腔中，所述托板拖顶风量簧片总成（P）基板及旋钮杆（2）台阶（2a），所述连接圈（3）卡套在前壳体（Q）卡环上，所述滚动环（5）的凸头（5a）贴顶在前壳体（Q）凹凸环端面，所述后壳体（H）和前壳体（Q）固定卡接在一起。